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    汽車涂裝車間噴漆室送排風系統的原理及應用

    日期:2021/07/14  點擊:316 次
     隨著轎車車身漆膜質量要求的不斷提高,對噴漆室送排風系統的要求也越來越高,現代涂裝工藝中,中漆,面漆的空氣噴涂和靜電噴涂的應用極為廣泛,這兩種噴涂對環境的溫度、適度、潔凈度及送風風速均有較高要求,所以涂裝車間噴漆室送排風系統的好壞直接影響到漆膜的質量。其中,溫度、適度及潔凈度依靠送風系統的首端來保證,而風速則依靠各個區域送風和排風的相互均衡來保證。
    1.噴漆室送排風系統的構成
    噴漆室送排風系統由送風系統,送風管道,噴漆室。地下風道,排風系統,排風管路及煙囪等部分構成。
    送風系統由送風空調及其電控系統組成,其中送風空調根據功能不同又可劃分為新風段,加熱段,噴淋段,風機段,均流段,過濾段及出風段。相應的電控系統與各段的功能一一相對,具有獨特的控制使用功能。
    送風管路由鍍鋅板拼接組裝而成,同時在各個送風區域的入風口設有風閥。
    噴漆室主要由動壓室,靜壓室,噴涂區,水簾,漆泥處理等構成。
    地下風道室通過混凝土支架將混凝土中隔出一定寬度和高度的立體通道,風道出風口直接與排風機入口相連。
    排風系統由排風風機及其電控系統組成,其中,排風風機一般選用離心風機。
    排風管輅由不銹鋼板焊接而成,其內部風機吸風口處設有防火閥和多頁調節閥,此部分風管將排風風機出風口與煙囪風道接通。
    2.噴漆室送排風系統的原理
    涂裝車間內對噴漆室送排風要求最為嚴格,噴漆室內手工噴涂區、自動噴涂區、檢查補漆區,除塵區,烘干區,各個區域的風量要求各不相同,而各送風區域的風速及風壓依靠送排風系統中的各個環節相互均衡來保證。
    噴涂材料對噴漆室的送風溫度,相對濕度及送風潔凈度均有較高要求,送風溫度要求(25±2)°C,相對濕度要求為(65±2)%,潔凈度為粒徑大于5μm 的灰塵去除率為95%,同時,國家對化工排除氣體質量有嚴格的要求,因此必須先對要排出的空氣進行處理,達到國家檢測標準后才可排風。
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